西门子携手 PowerCell 将在船舶燃料电池系统中合作

2019-11-03 05:21栏目:电工电气
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据外媒报道,Siemens将与瑞典燃料电池组件生产商Power Cell Sweden AB建立合作关系,以推动燃料电池组件在航运领域的整合发展。这项合作的目的是开发一种基于燃料电池的船舶能源供应系统。

4月5日,以“融合的工业——工业智能”为主题的2019年汉诺威工业博览会圆满闭幕,自1995年开始,氢能与燃料电池成为汉诺威工业博览会的一部分。在本届博览会上,法国电力公司électricitédeFrance宣布,为了成为法国乃至国际氢能产业的主要参与者,公司将成立一家名为Hynamics的子公司来生产低碳氢气。新的子公司主要负责为工业和移动客户提供氢解决方案,同时还将在氢气生产工厂和基础设施解决方案中进行投资。

www.4066.com,Siemens将提供SISHIP BlueDrive综合能源和推进系统,PowerCell将在其中安装燃料电池模块。可能的合作项目可能包括渡轮、游艇以及科研船的能源供应系统。

EDF常务董事CédricLewandowski透露:“虽然目前95%的产品来自化石燃料,但Hynamics计划通过水电解产生氢气,这将使二氧化碳排放量减少到零。其前提条件是用于生产的电力也来自可再生能源,EDF公司恰好拥有大量可用于生产氢气的清洁电力。”

海洋和造船业正处于一种彻底的变革状态:环境友好但有利可图的解决方案对于满足严格的环境要求至关重要,同时还要保证船舶运营的的经济性。来自Siemens的答案——以SISHIP BlueDrive综合能源和推进系统的形式——它基于一个完整的综合能源分布,其中主控制面板和所有驱动器包含在一个单一的、紧凑的单元中。各种组件可以灵活、容易地连接到船上的能源供应。

Hynamics负责人表示,氢气通常使用化石燃料产生的能量,每公斤氢气产生10千克二氧化碳。然而,EDF的58个核电机组由水电以及风能和太阳能系统补充,产生96%无二氧化碳的混合物,可以用来生产无碳氢。

近年来,渡轮上越来越多地使用电池为这种发展铺平了道路。下一阶段是将能源供应概念扩展至燃料电池,使其具有高效率和无污染的运作特性。它们的噪音很低,而且是以几乎无限的水资源为基础的。燃料电池将由PowerCell Sweden AB提供。这家灵活、高度创新的欧洲公司是一直致力于满足客户需求的Siemens的最佳选择。到2020年,双方都将确定合适的合作模式。

资料显示,EDF成立于1946年,是一家总部位于巴黎的法国国家控股企业,公司业务涵盖发电、输电、配电、能源供应和贸易、能源服务。2018年,EDF的综合销售额为 690亿欧元。

布局氢能领域,EDF并非心血来潮,其在卡尔斯鲁厄的EIFER研究中心积极研发氢气领域已超过15年。为了扩张公司的氢能版图,2018年6月,EDF投资1600万欧元收购氢气生产、储存和配送设备的领先供应商McPhy21.7%的股份。

McPhy成立于2008年,公司提供全系列的氢气解决方案,包括电解槽、加氢站和储存设施。公司将研究和创新的重点放在能够生产和提供每天所需的数百甚至数千公斤低碳氢的解决方案上,并在欧洲拥有三个开发、工程和生产中心。其国际子公司为其创新的氢解决方案提供广泛的商业覆盖。通过与McPhy的强强联合,EDF在开发无碳氢气方面取得进展。

汉诺威工业博览会上不可忽视的氢能和燃料电池产品

自1995年开始,氢能与燃料电池成为汉诺威工业博览会的一部分,每年有来自20多个国家的超过150家参展商积极参与。今年是第25届,共有PowerCell、Hydrogenics、SFC Energy、ELGi Equipments、Toyota Motor等187家国际组织和企业参与,参展产品及方案达到369个,涵盖氢制取、氢储存与运输、燃料电池系统和应用:固定式,汽车,移动,特殊市场、组件和供应技术、燃料电池和电池测试等6大领域。

本次展会涉及德国、法国、美国、加拿大、日本、韩国以及中国等22个国家187个氢能组织和企业。其中,欧洲16国占比约80%,东道主德国更是贡献欧洲展商的50%;北美占比14%;亚洲的日本和韩国分别有5家和3家企业参加,中国的邯郸净化设备研究所和天津大陆制氢公司参加。作为西半球氢能盛事,风头已盖过东半球日本水素展。究其原因,全球三大氢能活跃区域:欧洲,北美和东亚各有不同:北美技术储备最为丰富,但能源独立背景下发展氢能不是当务之急;日韩态度最为积极,但受制于自身狭小的市场;欧洲最为实干,能源独立和应对气候变化双重压力下已覆盖氢能全产业链。未来,东亚的氢能发展还得看中国的产业化推进速度。

除了上述7个国家的氢能发展及项目介绍外,本届展会还就产业链最新装备。

Dana

Dana是德国汽车和供应行业Autostack Industry项目成员,长期支持欧洲燃料电池和氢能领域的技术开发。此次汉诺威工业博览会上,Dana展出其用于公共交通系统的燃料电池复合材料和金属双极板。

据介绍,Dana的复合双极板组件采用集成密封件,可为高效燃料电池堆提供经济高效的解决方案。由于足以为列车提供动力的大型燃料电池系统中,通常有数百至数千个双极板,对系统的体积、重量和成本产生重要影响,Dana选择采用高精度、高速冲压和精密激光焊接的板材制造技术,以及灵活的制造工艺,为客户提供定制化的耐用复合板,满足不同产品的个性化需求。

此外,Dana还将展示金属双极板。采用Dana集成密封和在线导电涂层制造专利技术的超薄金属双极板,可提供卓越的功率密度、可靠性和耐用性。

Mehrer Compression

Mehrer Compression是世界上最古老的压缩机制造商之一,以“定制压缩”为座右铭的Mehrer Compression在展会上展出了最新的产品——新型高压压缩机TRx 400,适用于压缩氢气、氮气、氧气的气瓶填充以及合成气体储存。

这款德国南部的风冷活塞式压缩机为需要高达200 bar的高终压和高吸气压力的应用提供解决方案,最高吸力压力可达35bar。

H2 Mobility

在紧邻汉诺威工业博览会会场的区域,H2 Mobility Deutschland及其股东壳牌、液化空气集团共同开设了全新加氢站,这也是德国第64座加氢站。

该设施采用最先进技术,氢容量约为200kg,加氢时间仅3-5分钟,每天可为40-50辆汽车提供加注服务。

ELGi Equipments

ELGi Equipments是领先的空气压缩机制造商,拥有种类丰富和技术优越的压缩空气系统产品,目前ELGi旗下400多种产品组合已在各行业中得到广泛应用。

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