上海明年投入使用氢燃料电池车,产业发展获新

2019-12-13 01:34栏目:电工电气
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我们前期分析曾指出:国内多家企业在燃料电池系统、关键部件、辅助系统、整车制造以及加氢站方面积极布局,如上汽集团(600104.SH)、同济科技(600846.SH)、大洋电机(002249.SZ)、富瑞特装(300228.SZ)等,产业链初具雏形。

2017年9月发布的《上海市燃料电池汽车发展规划》提出,将在2020年实现3000辆氢燃料电池汽车示范运营,投建5-10座加氢设施;到2025年实现至少30000辆氢燃料电池汽车的规模运营示范;到2030年实现上海燃料电池汽车全产业链年产值突破3000亿元。

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上海市燃料电池汽车示范应用创新联盟在本次展会上成立。联盟理事长曹光宇表示,联盟将致力于推动燃料电池汽车技术和产业发展,扩大燃料电池汽车示范应用规模,促进上海汽车产业转型升级。

同济大学新能源汽车工程中心王哲教授说:“燃料电池汽车具有高效零排放等优点,现推广地主要在北美和日本,燃料电池汽车应成为我国未来新能源汽车发展的重要方向之一。”

2017年12月6日,由同济大学、中国科学院大连化学物理研究所、中国标准化研究院等11家产学研机构共同制定的《质子交换膜燃料电池汽车用燃料氢气》(T/CECA-G 0015-2017)正式发布,对推动国内燃料电池技术在相关领域的研发和应用将起到引导作用。

上海是国内最早研发应用氢燃料电池汽车的城市之一,曾为2008年北京奥运会研发提供了20辆氢燃料电池乘用车,为2010年上海世博会提供了100辆氢燃料电池观光车和4辆大巴客车。

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